아카이브세계Stellantis, '순환 경제' 재활용 장치의 수익 목표 상향 조정

Stellantis, ‘순환 경제’ 재활용 장치의 수익 목표 상향 조정

Dodge 브랜드 Stellantis의 CEO인 Tim Kuniskis가 2022년 8월 17일 미시간주 폰티악 M1 콩코스에서 열린 Dodge’s Speed ​​Week 동안 세계 공개에서 Dodge Charger Daytona SRT 컨셉 완전 전기 머슬카를 소개하고 있습니다.

빌 풀리아노 | 게티 이미지

주요한 자동차 제조업체의 CEO는 목요일에 올해 매출이 지금까지 25% 증가한 후 재활용 및 재생 장치에 대한 2030년 매출 목표를 높일 것이라고 밝혔으며 이 사업이 전기 자동차를 보다 저렴하게 만드는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.

가격 상승, 원자재 가용성 감소, 이를 추출하는 데 드는 환경 비용으로 인해 제조업체와 규제 기관은 더 많은 재사용과 재활용을 요구하고 있습니다.

Stellantis의 CEO인 Carlos Tavares는 원자재 가격의 변동으로 인해 전기 자동차(EV)가 소비자에게 더 저렴해지게 됐다고 말했습니다.

“우리는 시장의 등락을 피하면서 원자재 공급의 안정적인 흐름을 설정하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 인플레이션이 줄어든다는 것을 의미합니다”라고 Tavares는 토리노에서 자동차 제조업체의 재활용 및 재조정 사업을 위한 첫 번째 허브를 개장하면서 말했습니다. ‘순환경제’ 단위이다.

그는 “원자재 인플레이션은 전동화 진행의 문제”라고 덧붙였다.

프랑스-이탈리아 그룹은 장기 사업 계획의 일환으로 EV 배터리를 포함한 부품의 재활용 및 수명 연장을 통해 순환 경제 부문에서 2030년까지 20억 유로(22억 달러)의 매출을 창출하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. , 그리고 재료.

Tavares는 “성장세가 강력하다”고 말하면서 새로운 목표에 대한 세부 정보는 제공하지 않았지만 사업 잠재력을 수정해야 한다고 덧붙였습니다.

“우리가 여기서 구축하고 있는 사업은 수익성 있는 사업입니다.”라고 그는 말했습니다.

토리노의 미라피오리(Mirafiori) 단지에 위치한 새로운 순환 경제 허브는 부품 및 차량의 수명 연장, 부품 재조정 및 제조 루프로 돌아가기 위한 재활용 재료에 중점을 둡니다.

Stellantis는 처음에 북미, 라틴 아메리카 및 아프리카 중동 지역에 이러한 종류의 시설 3개를 더 추가할 계획이라고 Tavares는 말했습니다.

Stellantis가 4천만 유로를 투자한 이탈리아 현장에는 현재 170명의 고도로 훈련된 직원이 있으며, 2025년까지 약 550명으로 늘어날 예정입니다. Tavares에 따르면 직원은 대부분 이탈리아에 있는 Stellantis의 기존 직원들입니다.

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